Theo thống kê của Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc tháng 2, Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc SUV thể thao đa dụng cỡ trung. Với doanh số áp đảo những đối thủ còn lại và duy trì ổn định tại thị trường Việt Nam trước nhiều đối thủ từ Nhật Bản, Ford Everest Thế Hệ Mới với nhiều phiên bản khác nhau đã và đang thỏa mãn thị hiếu và nhu cầu của khách hàng.
Vậy phiên bản nào của Ford Everest Thế Hệ Mới sẽ là lựa chọn đầu tiên của bạn?
Những phiên bản đầu tiên khi Ford Everest Thế hệ Mới mới ra mắt
Ford Everest Thế hệ Mới được ra mắt tại Việt Nam từ tháng 7/2022. Ở tất cả các phiên bản, dòng xe này đều sở hữu thiết kế táo bạo, tinh xảo trong từng chi tiết. Bên cạnh đó là khả năng chinh phục, công nghệ thông minh lấy khách hàng làm trọng tâm. Khách hàng hoàn toàn có thể tin tưởng Ford Everest trên hành trình di chuyển bởi các tính năng an toàn thông minh, cao cấp đã được trang bị trên xe ở tất cả các phiên bản.
Thiết kế lại toàn bộ ngoại thất và nội thất, Ford Everest Thế Hệ Mới có hai lựa chọn động cơ (động cơ xăng và động cơ dầu), 4 phiên bản và 7 màu sơn ngoại thất.
- Everest Titanium 2.0L AT 4×4 – Phiên bản cao cấp nhất trang bị đầy đủ tính năng.
- Everest Titanium 2.0L AT 4×2 – Phiên bản cận cao cấp, một vài tính năng được rút gọn.
- Everest Sport 2.0L AT 4×2 – Phiên bản thể thao, duy nhất phiên bản này có màu xanh dương.
- Everest Ambiente 2.0L AT 4×2 – Phiên bản tiết kiệm
Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam sẽ có 6 màu sắc để khách hàng lựa chọn: Màu bạc, trắng tuyết, đen, đồng equinox, cam, xám meteor. Riêng phiên bản Sport sẽ có thêm màu xanh dương.
Đặc điểm ngoại thất
– Thông số kích thước chung ở tất cả các phiên bản là: (dài x rộng x cao) 4.914 x 1.923 x 1.842 mm, trục cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm 200 mm.
– Chiều dài cơ sở là 2900mm
– Diện tích thùng nhiên liệu 80 lít, chứa đủ nhiên liệu cho hành trình khám phá của bạn.
– Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ thống treo sau (giảm xóc) sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage sẽ mang đến sự êm ái tuyệt đối cho người ngồi trên xe khi di chuyển qua các địa hình xấu.
Ở ngoại thất, bản Titanium+ dùng đèn pha LED Matrix, tự động bật tắt, nâng hạ và bật đèn chiếu góc khi vào cua. Các bản còn lại chỉ có đèn pha LED và tự động bật tắt. Bên cạnh đó, có thể kể đến một số công nghệ đáng chú ý khác như gạt mưa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp sau đóng/mở rảnh tay thông minh.
– Mâm xe 20 inch đi cùng lốp 255/55, riêng phiên bản Ambiente dùng mâm kích thước 18 inch.
Đặc điểm động cơ các phiên bản xe
Với 3 phiên bản thấp (Everest Titanium; Ambiente; Sport ) được thiết kế mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 405 Nm, sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, cho công suất cực đại 170 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.
Và phiên bản Titanium+ dùng động cơ Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, tăng áp kép, đạt công suất cực đại 209,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Phiên bản này được trang bị hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh (2 cầu) và tính năng kiểm soát địa hình. Một đặc điểm chung là tất cả phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.
Trang thiết bị an toàn
Ford Everest 2023 được ưu ái với nhiều công nghệ an toàn. Bản cao cấp nhất đủ 7 túi khí, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hỗ trợ đỗ xe tự động, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, ga tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước và kiểm soát áp suất lốp
Túi khí là một trong những trang bị hữu ích trên xe bảo vệ sự an toàn của người sử dụng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Tất cả các phiên bản xe đều được trang bị 2 túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe và túi khí bảo vệ đầu gối người lái.
Hệ thống phanh đĩa sẽ tăng hiệu quả giảm tốc và dừng xe so với dòng xe sử dụng phanh tang trống, tăng sự an toàn cho người lái. Đặc biệt vật liệu làm phanh đĩa có khả năng chịu nhiệt, chịu lực tốt rất bền bỉ ít bị hư hỏng và có trọng lượng nhẹ hơn phanh tang trống. Bên cạnh đó, phanh đĩa có cấu tạo hở giúp tăng khả năng tản nhiệt và thoát nước. Từ đó, hiệu suất phanh của xe được nâng cao, các kỹ thuật viên dễ dàng quan sát những lỗi hỏng để vệ sinh và sửa chữa. Cùng với đó là hệ thống phanh tay điện tử sẽ giúp người lái chủ động trong quá trình vận hành xe.
Nội thất bên trong ấn tượng
Nội thất bên trong cơ bản có chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm và điều hoà tự động hai vùng khí hậu.
Đối với 3 phiên bản cao cấp, vật liệu bọc ghế và vô lăng được làm từ da + Vinyl tổng hợp, duy chỉ có phiên bản Ambiente thì vô lăng không được bọc da. Bản Titanium+ và Titanium có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, nhưng chỉ có duy nhất bản Titanium+ có tính năng gập điện hàng ghế thứ ba.
